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lancia fulviaレストア日記 今回は挟角V4エンジンを洗浄レストアです。 超挟角12度のVバンクエンジン、形式としてはSOHCに分類されることもありますが 特性はDOHCそのものです。 クランクも短いのでねじれが少なく3ベアリングで抵抗も少ないです。 今回はエンジンをばらさず外観のレストアをします。 旧車のレストアのレストアは基本さび落としと塗装です。 今回は刷毛塗りで耐熱塗料を塗っていきます。 公道走れる日が楽しみです！

LANCIA Fulviaレストア日記2 今回はミッションの洗浄です｡ だいぶ油汚れで真っ黒になっていたミッションケースを洗浄 丸一日こすり続けました、おかげでとても綺麗になりました！ ランチアフルヴィア１９７２年式　シリーズ２　1.3ｓです。 Youtubeを見てくださってた視聴者からこの車のレストアを引き継がないかと言われて購入しました。 LANCIA Fulviaは１９７２年にWRCでタイトルを取った車で、ランチアストラトスより前にラリーで使われていた車です。 日産の初代シルビアやマツダのルーチェなどとてもよく似ているので、この車のデザインを参考にしていると言う話も言われています。 エンジンも特徴的で挟角のV4です、実はこのエンジンストラトスゼロ（ストラトスのショーカー）にも搭載されていたそうです。

レストア日記1 前回大雨の中東京から買って来たLANCIA Fulvia早速エンジンを下ろします。 僕がLANCIA Fulviaを購入したことを聞きつけて友達のフルヴィアのシリーズ1のHF乗りが遊びに来てくれました！ この企画は時間がをかけて進めていきたいと思います。 日産のシルヴィアの初期型がフルヴィアのデザインを参考にしてると言われています。 確かに顔の感じとか全体のシルエットは似てると思います。 名前もシルビアフルヴィア似てますよね。 日産のデザイナーさんに聞いたわけではないのであくまで噂ですｗ

以前LANCIA Fulvia のフロアパネルの張り替えをやりました。 https://youtu.be/9HY9ZvMZrNM この動画をきっかけにLANCIA Fulviaのレストアを引き継ぎませんか？とのお話をいただきました。 LANCIA Fulvia はランチアストラトスの前にラリーで使っていた車体でWRCでタイトルを獲得するほどの名車です。 有名なのは挟角のV4エンジンしびれますよね！ てここでしびれるのはマニアだけか？ 前回のフロアパネル張り替えの時にこの車の試乗させてもらったのですがめちゃくちゃ楽しいエンジンです｡ 日本ではアルファロメオのジュリア系が人気ですが僕は圧倒的にフルヴィアが好きです。 今後レストアしていくのでその辺りの事も解説していきたいと思います。 あと、国産のシルビアの初代がこのフルヴィアのデザインを参考にしてると言われています。 日産に確認したわけではないのであくまで噂ですｗシルビアフルヴィア名前も似てますよね～ だんだん、名車再生クラシックカーディーラーズみたいになってくるかもです。 そういえばゲームのダートラリーにもこの車があるようです。 大雨の中東京へ旧車を買いにく旅はなかなか過酷でした、途中の車中泊もトラックの中は狭いので腰が痛くなります。

ランチアフルビア（イタリア車）のレストアの続きです。 下回りの掃除とパネルの段取りまでやりました。 今回はフロアパネルの固定と車体の補強をやります。 大胆にフロアを切ったりサイドシェルの痛みもあったのでロールバーを延長して車体を補強しました。 サイドバーを入れることによって車体の剛性が上がります！ 長期間動かしてなかったのでバッテリーが上がってました、充電したらすぐにエンジンかかりました。 エンジンは好調です。

桜のシーズンLANCIA Fulvia rally 1.3 HF の動画を撮影しました。 イタリア車と桜の組み合わせをお楽しみください。

1968 LANCIA Fulvia HF 1.3 イタリア車ランチアフルビアのフロアパネルの張り替えの依頼です。 この年代のイタ車はフロアの錆がひどいのが定番で 何度も補修した後があったのでバッサリ総入れ替えしました。 フロアパネルをカットしてアンダーコートをはがして、板金して張り替えます。 ここ数週間ずっとアンダーコートはがしてました(笑) 今回の動画はフロアを切って板金と錆止め塗料、上塗りの黒の塗装までです。

今回紹介する車はsimca1000フランスの国民的車です。 日本ではなじみは薄いかも知れないですが名車です！ オーソドックスな4ドアセダン小型でかわいい車です！ もともとFIATをフランスで売るためにはじまったメーカーで、このシムカ1000もFIAT850系の設計をベースにしているそうです。 日本では少数派な車を紹介して行こうと思います！

1960年のルマンを走ったコンレロ、3台作られたうちの一台です。 エンジンはアルファロメオの1300ｃｃのエンジンをサイズダウンして排気量1150ｃｃです。 素晴らしいレーシングエンジンで気持ちよく回ります。 この車両以外は事故で燃えてしまったので現存する世界で一台だけの車だそうです。 日本にもこんな素晴らしいクラシックカーが存在するんですよ！ アルミボディで超軽量680キロぐらいだそうです。 いつかは運転してみたいと思ってたのですが今回乗らせていただけて本当にうれしかったです＾＾

２０１９年９月15日突然のミッション イギリスからフランス・スイスなどを経由してロシアを横断し日本まで走ってきた１９３７年式のオースチン7　目的地は東京でラグビーワールドカップを観戦に来たそうです、イングランド出身で友達が日曜日のラグビーワールドカップに出場するのでそれまでに間に合わないといけないのです。 そんな時うちの近くで壊れて立ち往生したとの情報をキャッチ。車を回収して修理するのが今回の動画の内容です。 イギリスから１万２千キロ走る壮大な計画です、これを聞いた人はお金持ちの道楽やね？って思う人も多いのではないでしょうか？でもそう思ったあなた同じことできますか？ロシアのど真ん中で動かなくなって命に係わることも考えられます。 僕はこのプロジェクトに参加できたことを心から良かったと思います！